一片“声讨”中2018首个失败项目出炉:36城零交易

2018年01月13日 11:35 央广网

一是e代驾和代喝人之间关系,两者之间是否签订了合作协议及免责条款,免责条款是否具有法律效力。

二是同桌喝酒的人是否负有法律责任,目前法院针对此类事件判决不一,需要视具体情况而定,主要是基于他本人是否有恶意劝酒、强迫喝酒等行为。

三是雇佣的人在其中要承担哪些责任。

四是政府有可能会考虑公序良俗,全部当事人行为是否有遵守公共秩序,符合善良风俗等。

这也就意味着,e代喝业务虽未受到法律约束,但也有承担相应责任的风险。

舆论重重施压,这会不会是“e代喝”在9日匆匆下线的理由?

9日下午,成都商报记者联系上e代驾相关负责人张东鹏,他的解释如下:

“其实这就是个商业活动,希望大家关注到后一笑而过,没有人真正去喝。”

张东鹏坦承,年底大家酒局较多,公司希望通过活动策划让大家意识到“酒后别开车”的理念,结果发现活动关注度确实比较高,违背了当初的初衷,才立刻下架,“也是为了增加e代驾的点击。”——既为噱头,当然就没有真正的技术平台,因此有了无人接单的情况。

但据媒体此前报道,e代驾在上线该功能时曾表示,“e代喝”事实上是以LBS定位为基础,以多种交友策略为形式打造的一个社交入口。对于e代驾来说,能够通过“e代喝”在串联起海量用户社交诉求的同时,杀向社交领域。

有媒体评论道,e代驾转型做社交,应该走正路。设计出这种没有真实需求的“代喝”服务,可能会歪向打擦边球的陪酒、应召服务,这恐怕是饮鸩止渴,会毁了之前代驾业务所积累下来的守法、阳光、专业的企业形象。

emmmm,

想想如果一个聚会,

所有人都叫了代喝服务,

场面也是挺谜的……

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